Nieoznakowane radiowozy to temat, który elektryzuje kierowców w całej Polsce. Przez ostatnie lata policyjne floty znacząco się zmieniły – obok klasycznych srebrnych BMW serii 3 pojawiły się nowe, mniej oczywiste modele. Co nowego wiemy o nieoznakowanych radiowozach w 2025 roku?
🚓 Nowe modele w służbie
W ostatnich miesiącach do służby weszły kolejne egzemplarze Kii Stinger, VW Passata, a także Skody Superb z napędem 4×4 i silnikami TSI. Co ciekawe, niektóre z nich mają fabryczne przyciemniane szyby i brak widocznych anten, co utrudnia ich identyfikację.
Ale to nie wszystko — według naszych użytkowników pojawiły się zgłoszenia o nieoznakowanych SUV-ach, m.in. Hyundai Tucson i Kia Sportage, które patrolują głównie drogi ekspresowe.
📸 Rejestratory i wideorejestratory
Większość nieoznakowanych radiowozów wyposażona jest w system wideorejestracji Videorapid 2A, montowany za szybą. W nocy może być trudno go zauważyć, ale w dzień da się go rozpoznać po charakterystycznej kamerze w centralnej części deski rozdzielczej oraz dodatkowym ekranie pasażera.
Nowością są testy bardziej zminiaturyzowanych kamer, które mogą być ukryte za lusterkiem wstecznym – trudniejsze do wykrycia nawet przez wprawne oko.
🧠 Jak je rozpoznać?
Choć to coraz trudniejsze, oto kilka wskazówek:
- Brak rejestratora E-TOLL – niektóre auta bez oznaczenia systemu poboru opłat to podejrzane egzemplarze.
- Dwa lusterka wsteczne – jeden do jazdy, drugi do obserwacji.
- Podwójne lusterko boczne od strony kierowcy – typowe dla policyjnych pojazdów.
- Nieproporcjonalne felgi i opony – np. stalówki w aucie premium.
- Zaciemnione szyby z przodu – formalnie nielegalne, ale czasem się zdarza.
📍 Społeczność w akcji
Na naszej stronie www.nieoznakowany.pl i w aplikacji stale aktualizujemy bazę nieoznakowanych radiowozów. Dzięki zaangażowaniu tysięcy użytkowników udało się stworzyć największą społecznościową bazę takich pojazdów w Polsce. Każde zgłoszenie pomaga innym kierowcom zachować ostrożność i jechać zgodnie z przepisami.
📰 Co dalej?
W najbliższych tygodniach planujemy kolejne aktualizacje, w tym:
- Listę nowych radiowozów z podziałem na województwa,
- Analizę typowych tras i lokalizacji, gdzie najczęściej spotykane są nieoznakowane patrole,
- Testy urządzeń do wykrywania wideorejestratorów (legalnych i nielegalnych).
Zostań z nami — śledź bloga, podziel się wpisem ze znajomymi i pamiętaj: lepiej jechać przepisowo niż dać się zaskoczyć.
