{"id":1004,"date":"2026-08-02T17:00:00","date_gmt":"2026-08-02T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/?p=1004"},"modified":"2026-09-17T09:25:18","modified_gmt":"2026-09-17T09:25:18","slug":"kia-policja-nieoznakowane-ceed-sportage-stinger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/kia-policja-nieoznakowane-ceed-sportage-stinger\/","title":{"rendered":"Kia w polskiej policji \u2014 Ceed, Sportage i legenda Stingera"},"content":{"rendered":"<p>Kia w polskiej policji to przede wszystkim jedno auto: Ceed. W naszej bazie marka ma <strong>583 zg\u0142oszenia<\/strong>, co daje jej drugie miejsce, zaraz po Oplu, ale rozk\u0142ad modeli jest wyj\u0105tkowo nier\u00f3wny. Blisko 300 zg\u0142osze\u0144 to Ceed w r\u00f3\u017cnych wersjach, a reszt\u0119 dzieli mi\u0119dzy siebie gar\u015b\u0107 innych modeli, w tym jeden, kt\u00f3ry budzi najwi\u0119cej emocji.<\/p>\n<h2>Kia Ceed \u2014 najcz\u0119\u015bciej zg\u0142aszany model tej marki<\/h2>\n<p>Ceed trafi\u0142 do policji w du\u017cych dostawach i wida\u0107 to w statystykach. Je\u017adzi w patrolach miejskich, w drog\u00f3wce, w zwyk\u0142ej s\u0142u\u017cbie, gdzie nie chodzi o po\u015bcigi, a o obecno\u015b\u0107 na drodze. Hatchback albo kombi, silnik benzynowy o rozs\u0105dnej mocy, nic, co wyr\u00f3\u017cnia\u0142oby si\u0119 w korku.<\/p>\n<p>W zg\u0142oszeniach kierowc\u00f3w ten model pojawia si\u0119 pod kilkoma zapisami: Ceed, Cee&#8217;d, sporadycznie C&#8217;eed. To ta sama rodzina auta, tylko nazwa modelu zmienia\u0142a pisowni\u0119 mi\u0119dzy generacjami, a zg\u0142aszaj\u0105cy wpisuj\u0105 j\u0105 z pami\u0119ci.<\/p>\n<p>Praktyczna wskaz\u00f3wka: policyjny Ceed rzadko jest bia\u0142y. W naszej bazie dominuje czarny (39 zg\u0142osze\u0144 licz\u0105c oba zapisy koloru), srebrny i szary (po 15). Je\u015bli widzisz czarnego Ceeda bez ramek dealera, z anten\u0105 na \u015brodku dachu, warto spojrze\u0107 uwa\u017cniej.<\/p>\n<h2>Kia Stinger \u2014 auto, o kt\u00f3re pytaj\u0105 najcz\u0119\u015bciej<\/h2>\n<p>Stinger ma w bazie kilkadziesi\u0105t zg\u0142osze\u0144, a rozpoznawalno\u015b\u0107 nieproporcjonalnie wi\u0119ksz\u0105. Pow\u00f3d jest prosty: to najmocniejsze auto, jakie polska policja kupi\u0142a w ostatnich latach do zada\u0144 drogowych. Wersja z silnikiem 3.3 V6 biturbo i nap\u0119dem na ty\u0142 rozp\u0119dza si\u0119 do setki w oko\u0142o 5 sekund, wi\u0119c do grup SPEED trafi\u0142a naturalnie.<\/p>\n<p>Kierowcy zg\u0142aszaj\u0105 go rzadziej nie dlatego, \u017ce go nie ma, ale dlatego, \u017ce spotkanie ze Stingerem zwykle oznacza, \u017ce kto\u015b ju\u017c dosta\u0142 mandat. Auto jest nisko, szerokie, z charakterystyczn\u0105 sylwetk\u0105 liftbacka i wygl\u0105dem, kt\u00f3ry trudno pomyli\u0107 z flotowym sedanem.<\/p>\n<h2>Sportage i pozosta\u0142e modele<\/h2>\n<p>Sportage to SUV u\u017cywany tam, gdzie liczy si\u0119 prze\u015bwit i miejsce na sprz\u0119t, a nie pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna. Optima i Venga pojawiaj\u0105 si\u0119 po dwa razy, czyli na poziomie pojedynczych egzemplarzy w konkretnych komendach.<\/p>\n<table>\n<caption>Nieoznakowane Kie w bazie nieoznakowany.pl (stan na 17.09.2026)<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Model<\/th>\n<th scope=\"col\">Zg\u0142oszenia<\/th>\n<th scope=\"col\">Rola<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Ceed (wszystkie zapisy)<\/th>\n<td>ok. 135<\/td>\n<td>patrole miejskie, drog\u00f3wka, s\u0142u\u017cba codzienna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Stinger<\/th>\n<td>14<\/td>\n<td>grupy SPEED, szybkie trasy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Sportage<\/th>\n<td>10<\/td>\n<td>SUV, trudniejszy terenowo rejon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Optima, Venga<\/th>\n<td>po 2<\/td>\n<td>pojedyncze egzemplarze<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Gdzie kierowcy najcz\u0119\u015bciej widz\u0105 policyjne Kie<\/h2>\n<table>\n<caption>Zg\u0142oszenia nieoznakowanych Kii wed\u0142ug wojew\u00f3dztw (sze\u015b\u0107 pierwszych miejsc)<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Wojew\u00f3dztwo<\/th>\n<th scope=\"col\">Zg\u0142oszenia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">\u015al\u0105skie<\/th>\n<td>30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Pomorskie<\/th>\n<td>30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Ma\u0142opolskie<\/th>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Mazowieckie<\/th>\n<td>19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Zachodniopomorskie<\/th>\n<td>17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Wielkopolskie<\/th>\n<td>14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u015al\u0105skie i Pomorskie dziel\u0105 pierwsze miejsce. W przypadku \u015al\u0105ska t\u0142umaczy to g\u0119sto\u015b\u0107 zabudowy i ruchu, bo na kr\u00f3tkim odcinku mie\u015bci si\u0119 kilka du\u017cych miast. Pomorskie wypada wysoko r\u00f3wnie\u017c w statystykach innych marek, co mo\u017ce oznacza\u0107 albo wi\u0119ksz\u0105 flot\u0119, albo aktywniejszych zg\u0142aszaj\u0105cych.<\/p>\n<h2>Po czym pozna\u0107 policyjn\u0105 Ki\u0119<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Antena<\/strong> na \u015brodku dachu, kr\u00f3tka i grubsza od zwyk\u0142ej anteny radiowej.<\/li>\n<li><strong>Ciemne prostok\u0105ty w atrapie<\/strong>, kt\u00f3rych nie ma wersja salonowa. Przy Ceedzie wida\u0107 je nisko, pod reflektorami.<\/li>\n<li><strong>Brak ramek dealera<\/strong> i jakichkolwiek naklejek.<\/li>\n<li><strong>Wn\u0119trze<\/strong>: radiotelefon przy d\u017awigni, dodatkowy ekran, czasem kamera przy lusterku.<\/li>\n<li><strong>Dwie osoby z przodu<\/strong>, obie patrz\u0105ce na drog\u0119, a nie w telefon.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Przy Stingerze sprawa jest \u0142atwiejsza, bo cywilnych egzemplarzy je\u017adzi w Polsce niewiele. Sam widok tego modelu na drodze szybkiego ruchu w ciemnym kolorze to sygna\u0142, \u017ceby sprawdzi\u0107 pr\u0119dko\u015bciomierz. Pe\u0142n\u0105 list\u0119 cech opisali\u015bmy w poradniku <a href=\"https:\/\/nieoznakowany.pl\/jak-rozpoznac-nieoznakowany-radiowoz\">jak rozpozna\u0107 nieoznakowany radiow\u00f3z<\/a>.<\/p>\n<h2>Dlaczego policja kupi\u0142a w\u0142a\u015bnie Ki\u0119<\/h2>\n<p>Odpowied\u017a jest prozaiczna: przetargi. Policja kupuje auta w post\u0119powaniach, w kt\u00f3rych liczy si\u0119 cena zakupu, koszt serwisu i d\u0142ugo\u015b\u0107 gwarancji, a nie presti\u017c marki. Kia przez kilka lat wypada\u0142a w tych kryteriach dobrze, zw\u0142aszcza przy siedmioletniej gwarancji, kt\u00f3ra dla flot o du\u017cych przebiegach ma realne znaczenie.<\/p>\n<p>Z Ceedem doszed\u0142 jeszcze jeden argument: to auto jest w Polsce tak popularne, \u017ce nikt nie zwraca na nie uwagi. Dla radiowozu pracuj\u0105cego bez oznacze\u0144 niepozorno\u015b\u0107 jest cech\u0105 u\u017cytkow\u0105, nie wad\u0105. Stinger to wyj\u0105tek od tej regu\u0142y i zakup zupe\u0142nie innego rodzaju, bo tu liczy\u0142y si\u0119 wy\u0142\u0105cznie osi\u0105gi.<\/p>\n<p>Dla kierowcy wniosek jest praktyczny. Skoro flota opiera si\u0119 na najpopularniejszych modelach, nie da si\u0119 wytypowa\u0107 radiowozu po samej marce. Sensowniej patrze\u0107 na szczeg\u00f3\u0142y wyposa\u017cenia i spos\u00f3b jazdy ni\u017c zak\u0142ada\u0107, \u017ce \u201epolicja je\u017adzi tylko drogimi autami\u201d.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Ile nieoznakowanych Kii jest w bazie nieoznakowany.pl?<\/h3>\n<p>Na 17 wrze\u015bnia 2026 marka ma 583 zg\u0142oszenia i zajmuje drugie miejsce, po Oplu (634) i przed BMW (396). Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 to Ceed.<\/p>\n<h3>Jakim modelem Kii je\u017adzi grupa SPEED?<\/h3>\n<p>Kia Stinger, wersja z silnikiem 3.3 V6 biturbo. W bazie Stinger pojawia si\u0119 regularnie, cho\u0107 znacznie rzadziej ni\u017c Ceed. To auto do zada\u0144, w kt\u00f3rych liczy si\u0119 przyspieszenie, wi\u0119c trafia g\u0142\u00f3wnie na drogi szybkiego ruchu i autostrady, nie do patroli miejskich.<\/p>\n<h3>Czy policyjna Kia Ceed r\u00f3\u017cni si\u0119 czym\u015b od cywilnej?<\/h3>\n<p>Z zewn\u0105trz r\u00f3\u017cnice s\u0105 subtelne: brak ramek dealera, dodatkowa antena, ciemne wk\u0142ady w atrapie ch\u0142odnicy mieszcz\u0105ce lampy b\u0142yskowe. Najwi\u0119cej zdradza wn\u0119trze, czyli radiotelefon i dodatkowy ekran na konsoli, oraz spos\u00f3b jazdy: sta\u0142y dystans za wybranym pojazdem.<\/p>\n<h3>W jakim kolorze s\u0105 najcz\u0119\u015bciej nieoznakowane Kie?<\/h3>\n<p>W czarnym, a nast\u0119pnie srebrnym i szarym. Policja nie kupuje do tych zada\u0144 kolor\u00f3w, kt\u00f3re przyci\u0105gaj\u0105 wzrok.<\/p>\n<h3>Jak sprawdzi\u0107, czy konkretna Kia to nieoznakowany radiow\u00f3z?<\/h3>\n<p>Wpisz numer rejestracyjny w wyszukiwark\u0119 na <a href=\"https:\/\/nieoznakowany.pl\/\">stronie g\u0142\u00f3wnej<\/a>, wystarcz\u0105 cztery znaki. Je\u015bli pojazd by\u0142 zg\u0142aszany, zobaczysz model, kolor, rejon i zdj\u0119cia. Brak w bazie nie przes\u0105dza, \u017ce to auto cywilne: znajduj\u0105 si\u0119 tam tylko pojazdy wcze\u015bniej zg\u0142oszone przez innych kierowc\u00f3w.<\/p>\n<p>Widzia\u0142e\u015b Ceeda albo Stingera, kt\u00f3rego nie ma w bazie? <a href=\"https:\/\/nieoznakowany.pl\/zglos\">Zg\u0142o\u015b go<\/a>, zajmie to p\u00f3\u0142 minuty i nie wymaga konta. Pe\u0142ne zestawienie marek znajdziesz w artykule <a href=\"https:\/\/nieoznakowany.pl\/radiowozy\">radiowozy i samochody policyjne w Polsce<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>557 zg\u0142oszonych Kii czyni j\u0105 drug\u0105 mark\u0105 polskiej policji. Kt\u00f3re modele pracuj\u0105 jako nieoznakowane radiowozy i jak je rozpozna\u0107 w ruchu?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90009,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[79,63,15],"class_list":["post-1004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieoznakowane-radiowozy","tag-kia-policja","tag-kia-stinger","tag-nieoznakowane-radiowozy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1004"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90126,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions\/90126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nieoznakowany.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}