Nieoznakowane radiowozy to temat, kt\u00f3ry elektryzuje kierowc\u00f3w w ca\u0142ej Polsce. Przez ostatnie lata policyjne floty znacz\u0105co si\u0119 zmieni\u0142y: obok klasycznych srebrnych BMW serii 3 pojawi\u0142y si\u0119 nowe, mniej oczywiste modele. Zebrali\u015bmy to, co wiadomo, i oddzielili\u015bmy od tego, co kr\u0105\u017cy po forach.<\/p>\n
W naszej bazie jest 3349 pojazd\u00f3w<\/strong> zg\u0142oszonych przez kierowc\u00f3w. Rozk\u0142ad marek wygl\u0105da tak:<\/p>\n Wniosek jest mniej spektakularny, ni\u017c sugeruj\u0105 dyskusje na forach: typowy nieoznakowany radiow\u00f3z to zwyk\u0142y kompakt<\/strong>, a nie sportowy sedan. Mocne BMW trafiaj\u0105 do grup SPEED, ale to mniejszo\u015b\u0107 floty.<\/p>\n W ostatnich latach do s\u0142u\u017cby wesz\u0142y kolejne egzemplarze Kii Stinger, Volkswagena Passata oraz Skody Superb z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich ma fabrycznie przyciemniane szyby tylne i nie ma widocznych anten na dachu, co utrudnia identyfikacj\u0119.<\/p>\n Wed\u0142ug zg\u0142osze\u0144 naszych u\u017cytkownik\u00f3w pojawi\u0142y si\u0119 te\u017c nieoznakowane SUV-y, mi\u0119dzy innymi Hyundai Tucson i Kia Sportage, patroluj\u0105ce g\u0142\u00f3wnie drogi ekspresowe. Kierunek jest czytelny: policja odchodzi od jednego rozpoznawalnego modelu na rzecz r\u00f3\u017cnorodnej floty, w kt\u00f3rej trudniej wytypowa\u0107 radiow\u00f3z po sylwetce.<\/p>\n Wi\u0119kszo\u015b\u0107 nieoznakowanych radiowoz\u00f3w ma system wideorejestracji Videorapid 2A montowany za przedni\u0105 szyb\u0105. Urz\u0105dzenie nagrywa przebieg wykroczenia razem z pomiarem pr\u0119dko\u015bci, a nagranie stanowi dow\u00f3d w sprawie.<\/p>\n W dzie\u0144 da si\u0119 je rozpozna\u0107 po kamerze w centralnej cz\u0119\u015bci deski rozdzielczej i dodatkowym ekranie widocznym od strony pasa\u017cera. W nocy jest to znacznie trudniejsze. Testowane s\u0105 te\u017c mniejsze kamery montowane przy lusterku wewn\u0119trznym, trudniejsze do wypatrzenia nawet dla wprawnego oka.<\/p>\n Wa\u017cna rzecz praktyczna: wideorejestrator mierzy pr\u0119dko\u015b\u0107 w trakcie jazdy, wi\u0119c kontrola nie musi odbywa\u0107 si\u0119 w sta\u0142ym punkcie. Radiow\u00f3z mo\u017ce jecha\u0107 za Tob\u0105 kilka kilometr\u00f3w, zanim da sygna\u0142 do zatrzymania.<\/p>\n Cho\u0107 jest to coraz trudniejsze, kilka cech nadal dzia\u0142a:<\/p>\n Czego natomiast nie<\/strong> traktowa\u0107 jako wskaz\u00f3wki? Braku urz\u0105dzenia e-TOLL. Od stycznia 2024 roku pojazdy osobowe i dostawcze do 3,5 tony s\u0105 zwolnione z tego systemu, wi\u0119c nie ma go \u017cadne zwyk\u0142e auto, nie tylko radiow\u00f3z.<\/p>\n Baz\u0119 aktualizujemy na bie\u017c\u0105co na nieoznakowany.pl<\/a> i w aplikacji mobilnej. Dzi\u0119ki zaanga\u017cowaniu tysi\u0119cy kierowc\u00f3w powsta\u0142a najwi\u0119ksza spo\u0142eczno\u015bciowa baza takich pojazd\u00f3w w Polsce. Ka\u017cde zg\u0142oszenie pomaga innym zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107.<\/p>\n\n
\n \nMarka<\/th>\n Zg\u0142oszenia<\/th>\n Typowe modele<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Opel<\/th>\n 634<\/td>\n Vectra, Astra, Insignia<\/td>\n<\/tr>\n \n Kia<\/th>\n 583<\/td>\n Ceed, Sportage, Stinger<\/td>\n<\/tr>\n \n BMW<\/th>\n 396<\/td>\n seria 3, g\u0142\u00f3wnie 330i<\/td>\n<\/tr>\n \n Skoda<\/th>\n 284<\/td>\n Octavia, Superb<\/td>\n<\/tr>\n \n Hyundai<\/th>\n 271<\/td>\n i30, Elantra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Nowe modele w s\u0142u\u017cbie<\/h2>\n
Wideorejestratory: czym policja mierzy pr\u0119dko\u015b\u0107<\/h2>\n
Jak je rozpozna\u0107<\/h2>\n
\n
Spo\u0142eczno\u015b\u0107 w akcji<\/h2>\n