Żadna marka nie budzi na polskich drogach takich emocji jak policyjne BMW. To nimi jeżdżą grupy SPEED, to one pojawiają się w relacjach z zatrzymań pirackich wyścigów — i to o nie kierowcy pytają najczęściej. W naszej bazie jest już 393 BMW zgłoszonych jako nieoznakowane radiowozy. Oto co o nich wiemy.
Jakimi BMW jeździ policja?
Zdecydowanie najczęściej zgłaszany model to BMW serii 3 — przede wszystkim 330i, które w wielu województwach stało się synonimem grupy SPEED. W zgłoszeniach kierowców pojawiają się też mocniejsze M340i oraz wersje 330 GT. Dlaczego akurat seria 3? Odpowiedź jest prosta: wystarczająco szybka, żeby dogonić każdego, i wystarczająco pospolita, żeby nie rzucać się w oczy w lusterku.
Po czym poznać nieoznakowane BMW?
- Dodatkowe anteny na dachu lub tylnej półce — najpewniejszy sygnał,
- ciemna, stonowana lakiernia — szary, grafitowy, czarny, granatowy,
- tablice bez ramek dealera — służbowe auto nie reklamuje salonu,
- dwie osoby z przodu i „towarzyszenie” wybranemu pojazdowi przez dłuższy czas,
- wideorejestrator widoczny za przednią szybą.
Wszystkie cechy — ze zdjęciami zgłoszonych aut — opisujemy w poradniku jak rozpoznać nieoznakowany radiowóz.
BMW grupy SPEED — jak działa?
Grupy SPEED zwalczają rażące przekroczenia prędkości i nielegalne wyścigi. Ich BMW jedzie zwykle w potoku ruchu, rejestrując wideorejestratorem zachowanie kierowcy — a zatrzymanie następuje dopiero po udokumentowaniu wykroczenia. Pamiętaj: nagranie jest dowodem, ale masz prawo je zobaczyć. Więcej o tym, co może policjant (i czego nie może), przeczytasz w artykule o uprawnieniach podczas kontroli drogowej.
Czy po tablicy poznasz policyjne BMW?
Nie — nieoznakowane radiowozy jeżdżą na zwykłych, cywilnych rejestracjach (służbowe tablice HP mają tylko pojazdy oznakowane). Dlatego jedynym sposobem weryfikacji jest sprawdzenie konkretnego numeru w bazie zgłoszeń.
Minęło Cię podejrzane BMW? Sprawdź jego rejestrację w wyszukiwarce — jeśli ktoś już je zgłosił, zobaczysz model, kolor i zdjęcia. A jeśli nie — dodaj je do bazy.
